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2019法兰克福车展 新款GLC PHEV实车亮相

2019法兰克福车展 新款GLC PHEV实车亮相
2019-09-10 10:23:37 新浪汽车综合

2019法兰克福车展前夕,有媒体在探馆时拍摄到了新款梅赛德斯-奔驰GLC 300e插电式混动实车。大发快3破解_快3平台_输钱-整体设计与新款奔驰GLC并无差别,不过在车尾处标有GLC 300e的特殊标识。

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  从外观来看,大发快3破解_快3平台_输钱-前脸采用双横幅式中网格栅,同时格栅后方为普通的网状中网。大发快3破解_快3平台_输钱-还换装了全新样式的前大灯组,灯腔内构的变化非常明显,包括环绕灯身的新LED日行灯,以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

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  车尾来看,大发快3破解_快3平台_输钱-后示宽灯将采用环状设计,位于灯组外侧,而环状灯带内部还将布置刹车灯。此外,车尾处标有GLC 300e的标识,借此表明其插电混动车的身份。

  大发快3破解_快3平台_输钱-内饰与现款海外版车型保持了高度一致,其采用了大量的木纹装饰,大发快3破解_快3平台_输钱-拥有新一代触摸板和多功能方向盘。在配置上,其将搭载梅赛德斯 - 奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统,12.3英寸数字仪表板和10.25英寸触摸屏构成的多媒体信息娱乐系统,集成了Android Auto和Apple CarPlay,同时为了安全350e标配有主动制动辅助,自适应制动技术,侧风辅助和注意力辅助。

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  动力方面,参考GLC350e,其搭载的是梅赛德斯 - 奔驰的第三代插电式混合动力技术。其2.0升四缸汽油发动机+一台电机的构成额定功率为232kW(315PS),峰值扭矩700N·m,百公里加速仅需5.6s。 大发快3破解_快3平台_输钱-最大的变化在原来电池组从8.7千瓦时升级到13.5千瓦时,大发快3破解_快3平台_输钱-的WLTP工况下的纯电续航里程或为39-43公里(24.2-26.7英里),使用充电功率为3.8kWh的充电桩充电,将电量从10%充至80%需两个小时左右。

(责编:王佳旭)
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